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  <title type="html"><![CDATA[DHL快递 DHL快递查询 DHL国际快递查询 - 国际快递]]></title>
  <subtitle type="html"><![CDATA[查询DHL快递价格.DHL到全球的快递时间.清关等,DHL快递在中国深圳,东莞,广州,上海以及浙江等地能提供今发明到的全球快递服务]]></subtitle>
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	  <title type="html"><![CDATA[巴西件关税反弹给寄件人的通知]]></title>
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	  <updated>2012-05-18T10:57:07+08:00</updated>
	  <published>2012-05-18T10:57:07+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[致：尊敬的客户<br/>关于警惕巴西件关税反弹给寄件人的通知<br/><br/>由于目前巴西海关政策的变更, 寄往巴西部分城市的货件, 如有关税产生, 收件人不会支付关税货物都会被放关, <br/><br/>DHL/UPS/FED/TNT也会直接派送给收件人,事后收到海关的关税单将会直接反弹转向寄件人收取.<br/><br/>巴西件关税重, 请广大商家注意中转巴西的货件需要与工厂说清楚, <br/><br/>同时我司要求寄往巴西的货件(除文件): <br/><br/>(1) 要求提供收件人税号<br/><br/>(2) 要求提供关税支付保函: 表示如收件人不付关税,将会愿意支付关税,并盖章回传<br/><br/>具体事宜联系 ：邱小姐 13798508131 /0755-33586062<br/>]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[DHL快递到巴西的特殊要求]]></title>
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	  <updated>2012-04-02T22:56:49+08:00</updated>
	  <published>2012-04-02T22:56:49+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[<a href="http://www.dhl.gx.cn" target="_blank">DHL快递</a>到巴西的特殊要求<br/><br/>关于寄往巴西的包裹特殊要求 接DHL通知，客户所寄包裹的收件人地址不属于巴西直接服务区（城市、邮编在DHL服务手册上未列明），货物必须以关税预付（DDP）的形式寄运，否则货件将被目的地自动退回，产生的退回运费向寄件人收取。<br/><br/>因此，即日起寄往巴西的包裹，收件人地址的城市与邮区如果不相符，我司会扣件通知客户重新提供，为保障提供资料的准确性，同时需提供一份保证函，确认以关税预付（DDP）形式寄运货件，同时需按我司规定交付保证金。接香港DHL通知，巴西海关不接已使用过的物品进口给当地的收件公司，私人物品除外。<br/><br/>如果是私人物品，则收件人必须是个人，并于发票上详细申报货物品名并清楚注明为私人物品，否则货件到达当地将被自动退回，退件前将不另行通知发货人，产生一切费用由发货人承担。以上事宜请知悉，并相互转告 <br/>]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[DHL到土耳其快递申报要求]]></title>
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	  <updated>2012-04-02T22:54:07+08:00</updated>
	  <published>2012-04-02T22:54:07+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[DHL到土耳其快递申报要求<br/><br/>接香港DHL通知，土耳其从2011年3月8日起实行新的海关法规，要求货物价值低于150欧元的非商业性货物，发票上必须注明“Free of charge”（免费），否则货件将被转为正式清关，并产生清关延误，请发货人投寄货物前确保随货资料正确有效，否则货件到达当地因为无法顺利清关而产生相关的责任和费用均由发货人全额承担。<br/><br/>发票申报的要求还有以下两点：<br/>1、运单及发票必须对货物的品名作完整、详细的描述。<br/>参照如下：<br/><br/>不正确的申报 Sample / Textile sample 样品/纺织样品<br/><br/>正确的申报<br/>Sample of T-Shirt 100% cotton&nbsp;&nbsp;100%棉T恤样品 <br/>Fabric 纺织品 1卷50%棉50%丙烯酸的纺织布1 roll woven fabric 50% cotton 50%acrylic <br/> <br/>汽车配件Auto Parts，汽车刹车Automobile brake,<br/>汽车用挡风玻璃Automobile front glass<br/> <br/>电子产品Electronics<br/>电视机 TV, 显示器monitor, 打印机printer, LCD显示屏LCD screen<br/> <br/>机械配件Machine parts<br/>泵Pump, 密封seal, 发动机engine <br/>礼物Gift<br/>笔Pen, 100%真丝围巾100% silk scarf, 洋娃娃doll, 遥控汽车玩具remote control toy-car <br/>饰品Accessories 100%真丝围巾100% cotton scarf,&nbsp;&nbsp;非贵金属耳环non-precious metal earring, 100%羊毛手套 100% wool <br/><br/>2、如能在发票上注明每项货物的商品编码将有助于加快清关进程。同时，发票上必须清楚注明每项货物的具体数量及正确的申报价值、单价及总价、日期及发票号码，如果运费是由发货方支付的还需注明运费。以上事宜,请知悉并相互转告 <br/><br/>深圳灏航运通国际货运代理有限公司 <br/>2012/04/01]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[DHL快递单件重量要求]]></title>
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	  <updated>2012-04-02T22:47:21+08:00</updated>
	  <published>2012-04-02T22:47:21+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[<a href="http://www.dhl.gx.cn" target="_blank">DHL快递</a>单件重量要求：<br/><br/>DHL偏远费地区需要加收偏远地区附加费，若派送地区属偏远地区则需加收RMB3.6/公斤,偏远费最底收费RMB180/票收取，不含当月燃油附加费收费标准以DHL网站公布为准。 <br/><br/>对于单件任意一边的长度超过120厘米或单件实际重量超过70公斤的货件，加收超大超重费每票RMB200元。<br/><br/>UPS单件重量超过68KG，单边最长超过270CM不能运转。单件的规格为1长＋2宽＋2高&lt;330厘米，超此限制每件加收人民币388元（超410CM不能转运）<br/><br/>fedex单件重量超过68KG，单边最长超过270CM周长不超330cm<br/><br/>DHL单件不能超69KG，超过加收175RMB/件，DHL小货促销发票都需要寄件人抬头.<br/><br/>UPS蓝单，超过270cm不收货，任何最长一边超过152CM或者第二边最长长度超过76CM的包裹要加钱。<br/><br/>尼日利亚单件不能超过50KG。<br/><br/>请注意Curacao库拉索岛海关当局在4月12号开始罢工，他们不允许任何航班货物进出，当地DHL代理已和当地海关官员商议解决的方案，但至今得到的回复都是否定的，这个问题已影响到所有的速递、空运和海运公司，关于此问题我们暂未得到正式解决的方案，请知悉！<br/><br/>即日起，凡走我司DHL渠道的货物，应如实说明货物信息,如内含配套电池的产品，随货需提供电池保函出货.如有不明之处,请查询我司客服,谢谢 <br/><br/>深圳灏航运通国际货运代理有限公司 <br/>2012/03/31]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[灏航物流2012年4月快递燃油附加费]]></title>
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	  <updated>2012-03-30T16:30:20+08:00</updated>
	  <published>2012-03-30T16:30:20+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[灏航物流2012年4月快递燃油附加费如下：<br/><br/>1.DHL燃油附加费：从2012年3月31日起为24.0%<br/><br/>2.UPS燃油附加费：从2012年3月31日起为21.5%&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br/><br/>3.TNT燃油附加费：从2012年3月31日起为21.5%（含安检费）<br/><br/>4.FEDEX燃油附加费：从2012年3月31日起为18.5% <br/><br/><br/>各国际快递公司燃油费用.具体数据请到官方网站查询.本站仅提供实时查询。<br/><br/>深圳市灏航运通国际货运代理有限公司<br/><br/>黄先生 13798508130/0755-33586061 <br/>]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[深圳DHL货代价格查询]]></title>
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	  <updated>2012-03-16T09:28:30+08:00</updated>
	  <published>2012-03-16T09:28:30+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[深圳DHL （Shenzhen DHL）是中外运敦豪国际航空快递有限公司（DHL一SINOTRANS）中国第一家国际航空快递公司深圳代理，我司为深圳地区DHL一级代理，专业提供DHL渠道服务！<br/><br/>一，深圳<a href="http://www.dhl.gx.cn" target="_blank">DHL快递</a>优势介绍<br/>1，DHL完善的快递和物流服务,<br/>2、DHL全球最大的快递和物流网络 <br/>3、DHL航空-用飞行连接世界，DHL本身拥有4家航空公司。<br/> <br/>二，深圳<a href="http://www.dhl.gx.cn" target="_blank">DHL快递</a>价格/附加费/关税：<br/>1，价格 ：DHL体积重量=长cm X 宽cm X 高cm /5000，如果体积重量大于实际重量，则按体积重量计费，即按较大者为准,<br/>2.偏远附加费：去往偏远地区的快件需加收偏远地区附加费（美国除外），标准为：3.6/KG，每票最低收费为180元，偏远附加费需加收燃油附加费；<br/>3，燃油附加费：HKDHL的燃油附加费已经包括在运费中<br/>4，关税：以具体清关费用为准，如果收件人拒绝支付关税，关税将自动由发件人承担。<br/>如果您有快件需要寄DHL，不管是出口还是进口，我们灏航都可以帮您安排<a href="http://www.dhl.gx.cn" target="_blank">DHL快递</a>，DHL进口快递包含上门取货，一站式服务。让您安心出货。黄浩 13798508130]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[DHL裁员近万人CircuitCity申请破产保护]]></title>
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	  <updated>2012-03-03T18:32:47+08:00</updated>
	  <published>2012-03-03T18:32:47+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[DHL裁员近万人CircuitCity申请破产保护<br/><br/>今日。德国邮政集团（DeutschePost）宣布，该公司旗下敦豪快递公司（DHL）将从明年1月30日开始终止在美国国内客户之间的包裹快递业务，并将裁员9500人。<br/><br/>德国邮政CEOFrankAppel昨天报道，欧洲最大的物流企业德国邮政集团（DeutschePost）将宣布裁员，受威胁的工作多达4万份，大多分布在美国。其中两万人直属德国邮政，另外两万人属于德国邮政在美国的合作伙伴敦豪航空货运公司（DHL）。<br/><br/>同时，美国大型电器连锁企业CircuitCity也于昨日宣布申请破产保护，将关闭在美国的155家门店，并裁员17％，以应对金融危机下居民消费能力的减弱。此外，向来被视作美国工业领袖的通用汽车公司在金融危机中已经走到了自身难保的境地，如果无法得到政府救助或其他救助资金，这家行业巨头的现金流恐怕到年底就将告危。<br/><br/>德国邮政或裁员4万 有如一场“大屠杀”德国邮政集团此前公布的第三季度财报预报喜忧参半。<br/>其息税前利润（EBIT）比去年同期4.68亿欧元降低了8％；快递业务的息税前利润（EBIT）和去年同期相比下降了3000万欧元，这在很大程度上受到美国经济衰退的影响；而在美国之外的市场，今年前9个月的快递业务息税前利润比去年同期上升11％，第三季度也有一个较高的个位数的增长。<br/><br/><br/>德国邮政集团将在美国大幅度缩减有关快递业务，包括收缩地面快递业务。<br/><br/>据称，德国邮政集团的裁员还将波及汽车驾驶员、航运登记员和仓储工人。<br/><br/>但是，德国邮政集团的这次行动并不意味着该集团将完全退出美国市场。<br/><br/>据外电最新报道，DHL将裁员近万人。今年5月，德国邮政集团首席运营官富兰克。阿佩尔宣布将对美国业务进行重组，力争扭亏为盈。<br/><br/>当时阿佩尔表示，德国邮政集团美国业务中的商业飞机将出售给竞争对手联合快递公司。当时，联合快递和DHL公布了一项合作方案，联合快递将替<a href="http://www.dhl.gx.cn" target="_blank">DHL快递</a>部分空运物品。联合快递表示该项合作方案主要涉及DHL在北美的空运快递物品<br/><br/>德国邮政集团内有人形容这次的裁员有如一场“大屠杀”。德国邮政集团已调低今年的营业额目标，而且预计今年在美国将蒙受全年13亿美元或每天500万美元的损失。<br/><br/>由于德国邮政裁员将缩减其成本，消息传来，其在法兰克福证交所的股票应声上涨，截至北京时间昨晚10点，股价上涨7％.作为全球四大物流企业之一，自1986年进入中国以来，DHL一直与中外运组建合资的公司中外运敦豪在中国发展。<br/><br/>DHL中国公司相关负责人昨天向媒体表示，目前DHL中国并没有裁员的消息，倒是有2009年管理培训生校园招聘活动，总招聘人员在400人左右。该人士表示，DHL仍将在亚太地区持续投资。据介绍，在DHL亚洲至美国航线业务中，目前中国、韩国和日本的运量占总量的50％以上。DHL在近日又增加了中国香港始发跨太平洋的航线以及从中国香港飞往日本名古屋、中国台北、韩国首尔和新加坡的航空包机班次。<br/><br/>美国电子产品零售巨头申请破产保护美国第二大消费电子产品零售商CircuitCity昨天宣布，已经向公司所在地法庭申请了破产保护，同时将关闭155家连锁商店、与其余566家美国零售店就租约问题进行重新谈判，并考虑重组业务的各种方案。该公司称，除了自身运营问题之外，之所以关闭如此多的店面，主要是受到经济危机的影响而且“消费者的消费信心和购买欲望严重不足”。<br/><br/>据美国媒体报道，该公司破产原因是产品供应商紧缩的信贷条款，以及在与百思买、沃尔玛和在线电子产品零售商的竞争中处于下风。最近几周中，受全球信贷危机打击的产品供应商已经收缩交易条款，有时要求在起运货物前支付货款。根据CircuitCity按照破产法向美国破产法庭提交的文件显示，该公司资产为34亿美元，债务为23.2亿美元。CircuitCity成立于1949年，该公司已在过去六个季度中有五个季度出现亏损。过去两年中该公司的股票市值已经损失了50亿美元以上。本次关闭店面还涉及裁员17％.通用汽车快没钱了自金融危机以来，不断暴露的资金 “出血点”加上惨淡的销售局面——汽车行业的销售数据已经在上月下滑至25年来最低水平——使底特律的汽车厂商纷纷陷入了 “烧钱过日子”的局面，每月需要“烧”掉超过20亿美元的资金来维持运营。基于此，通用汽车上周五警告称，除非能够得到政府援助或寻找到其他“输血”的方法，不然其账户上的现金库到年底，恐怕就会被掏空至维持正常运营的临界水平。<br/><br/>通用汽车第三季度的净亏损达到了25亿美元，合每股亏损4.45美元。第三财政季度现金支出为69亿美元；第三财季末的现金及流动性资金已经由6月30日时的210亿美元降至162亿美元，这比通用汽车需要的最低营运资金——即110亿至140亿美元的运营资金——仅仅略高一些，其中还不包括公司10月至今所花费的资金。另外两家汽车巨头——福特和克莱斯勒的日子同样不好过。福特汽车的第三季度报显示，第三季度亏损1.29亿美元，合每股6美分。<br/><br/>福特汽车第三季度收入为321亿美元，比上年同期减少了90亿美元。汽车业务收入下降了23％，至278亿美元。福特汽车同样面临着和通用一样的现金枯竭的问题。福特汽车第三季度共消耗现金77亿美元，还剩余189亿美元。按福特汽车目前消耗现金的速度，这些现在只能撑到明年4月。此外，福特汽车还有107亿美元的可用信贷，可以让它再多支撑4个月。与通用一样，福特汽车也开始了裁员，并将在2009和2010年各减少5亿~10亿美元的资本支出。而对克莱斯勒而言，问题可能更加严重。<br/><br/>通用汽车刚刚宣布暂时搁置同克莱斯勒之间的合并谈判，克莱斯勒可能还将面临分拆。 ]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[2012年3月DHL国际快递燃油附加费]]></title>
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	  <updated>2012-03-01T13:19:57+08:00</updated>
	  <published>2012-03-01T13:19:57+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[2012年3月国际快递燃油附加费通知：<br/><br/>DHL 23.5% <br/><br/>UPS 20.5% <br/><br/>FEX 17.5%<br/><br/>TNT 20.0% <br/><br/>各国际快递公司燃油费用.具体数据请到官方网站查询.本站仅提供实时查询<br/><br/>深圳市灏航运通国际货运代理有限公司<br/><br/>黄先生 13798508130/0755-33586061 <br/>]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[香港空运货站与IAG Cargo庆贺B747-8F首航香港]]></title>
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	  <updated>2012-02-11T09:24:06+08:00</updated>
	  <published>2012-02-11T09:24:06+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[香港空运货站与IAG Cargo庆贺B747-8F首航香港 <br/><img src="http://www.dhl.gx.cn/download.asp?id=24" border="0" alt=""/><br/>位处全球领先航空货运枢纽之主要空运货站营办商—香港空运货站有限公司（简称“香港空运货站”）与客户IAG Cargo之附属品牌机构英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）于2012年1月11日共同庆祝IAG Cargo引入全新之波音747-8F货机服务香港。IAG Cargo与香港空运货站为客户共同举办了一个首航派对，并安排客户参观自2000年来第一架印有英国航空标志之货机。<br/><br/>香港空运货站与客户IAG Cargo之附属品牌机构英国航空日前共同庆祝IAG Cargo引入全新之B747-8F货机服务香港。 <br/><br/>IAG Cargo与香港空运货站为客户共同举办了一个首航派对，并安排客户参观自二零零零年来第一架印有英国航空公司标志之货机。 <br/><br/>IAG Cargo现时拥有叁架B747-8F货机，取代其旧有之B747-400F货机。该公司的第叁架B747-8F货机已於二零一一年十二月二十九日假伦敦斯坦斯特德机场完成付运。IAG Cargo将以B747-8F货机提供每周五班往返香港之货运服务。 <br/><br/>B747-8F货机较B747-400F货机长5.6米，载运量高出15%，并可提供七个额外的货板位置。B747-8F货机亦拥有较远的飞行航程及较少的噪音污染 围，燃油消耗率更较B747-400F货机低10%，大大减少碳排放量。 <br/><br/>IAG Cargo亚太区区域业务经理庄智恒及大中华及菲律宾地区业务经理陈嘉晖於首航派对上向来宾介绍IAG Cargo之全新货机机队。来宾观赏过B747-8F货机制造过程之短片後，获赠英国航空之B747-8F货机模型以作纪念。 <br/><br/>庄智恒表示：IAG Cargo透过我们的附属公司英国航空致力投放资源建立新一代货机机队－B747-8F，充分体现了我们对服务香港及中国空运业的承诺。B747-8F机队将成为IAG Cargo拓展其全球网络不可或缺的一部份；载运力得到额外提升之馀，亦大大减低对环境造成的影响。 <br/><br/>香港空运货站获IAG Cargo委聘为该公司之地勤服务供应商，为其货机提供货物处理服务。 <br/><br/>香港空运货站执行董事陈健瑜续说：我们很高兴能够与货站的尊贵客户IAG Cargo共同庆祝迈向新里程，并衷心恭贺他们引入全新之B747-8F货机。我们为IAG Cargo的B747-8F货机提供地勤服务，其超卓之载运力实是显而易见。<br/><br/>IAG Cargo购买全新货机与货站不断投放大量资源以拓展业务互相呼应。B747-8F为747机种的演变写下新的一页，并带来更高效率的货运服务及更高环保效益，对空运业未来的持续健康发展至为重要。 <br/><br/>灏航运通国际货运（香港）有限公司，以下简称（灏航）是香港BA英国航空最大的合作伙伴之一，常年代理AF BA EK 等货机，服务与广大客户。本公司价格优惠，服务可靠。欢迎您的咨询与合作！<br/>联系人：黄先生，联系电话：13798508130 <br/>]]></summary>
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	  <title type="html"><![CDATA[托运含有锂离子或锂金属电池组货件所需文件]]></title>
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		 <email>andy@hal-air.com</email>
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	  <category term="" scheme="http://www.dhl.gx.cn/default.asp?cateID=6" label="国际快递" /> 
	  <updated>2012-02-09T16:22:07+08:00</updated>
	  <published>2012-02-09T16:22:07+08:00</published>
		  <summary type="html"><![CDATA[托运含有锂离子或锂金属电池组货件所需文件<br/><br/>由即時起，從香港託運含有鋰離子或鋰金屬電池組/電池貨件至悉尼，墨爾本，北京和上海，都需要一份聲明文件。<br/><br/>此聲明目的是要證明所託運的商品已妥善包裝，及符合有關國際航空運輸協會（IATA）的要求，並可作為以航空運輸的“不受限制’商品。<br/><br/>託運人應在聲明內包括以下資料。<br/><br/>貨物的詳細描述： -<br/>說明貨物含鋰離子或鋰金屬電池組/電池。<br/>說明鋰離子電池組或電池的瓦特小時評級。<br/>每個鋰離子電池組的瓦特小時評級應在100Wh或以下。<br/>每個鋰離子電池的瓦特小時評級應在20Wh或以下。<br/>以單位“克”說明鋰金屬電池組或電池的鋰含量。<br/>鋰電池的鋰含量應在2克或以內，而鋰電池組的鋰含量應在2克或以內。<br/><br/>確認貨物不包含任何回收和(或)有損壞的電池。<br/><br/>確認貨物的包裝附合規格並標明包裝指示代碼，例如PI965，PI966，PI967，PI969或PI970。<br/><br/>說明貨物如有損壞會有易燃危險。<br/><br/>說明處理損壞包裹的程序。<br/><br/>提供聯絡人的姓名和電話號碼。<br/><br/>如下为样本:<br/>Sample Declaration<br/>Company Letter Head/Logo<br/><br/>Date:<br/>To: Federal Express (Hong Kong) Limited<br/>From: [Shipper’s Company Name &amp; Address]<br/><br/>Master air waybill no:<br/>House air waybill no:<br/>Destination:<br/>Total no. of cartons:<br/>Description of Goods: [Ins&#101;rt appropriate description1]<br/>Subject: Declaration for Lithium Cells / Batteries shipped as “Not Restricted” Cargo<br/><br/>We hereby certify that the above captioned goods are non-dangerous and non-hazardous for air transport. All lithium battery (including lithium ion battery and lithium metal battery) shipments meet the latest edition of International Air Transport Association (IATA) Dangerous Goods Regulations (DGR) requirements and are safe for air transportation as a “NOT RESTRICTED” shipment.<br/><br/>The consignment does not contain any recalled and /or defective batteries. <br/>This consignment has been packed in compliance with Section II of [Ins&#101;rt appropriate Packing Instruction&nbsp;&nbsp;PI 965, 966, 967, 969 o&#114;&nbsp;&nbsp;970 ]. <br/>Handle with care.&nbsp;&nbsp;There will be flammability hazard if the package is damaged. <br/>In the event any package is found damaged, please follow the following special procedure instructions: [Ins&#101;rt the specified procedures2]. <br/>For additional information, please contact [Name] and [Telephone no.]<br/><br/>We acknowledge that we will be liable for damage resulting from any misstatement o&#114; omission of shipping information. We understand that the air carriage of this shipment by FedEx is based on the shipment documentation, and this certification that we have provided. We are fully responsible for this certification and will be liable in the event of any damage being caused by this shipment. <br/><br/>Signature and Company Stamp: <br/><br/>1Sample description of goods (for reference only)<br/>Description 1:Lithium ion batteries – Not Restricted per PI965<br/>Watt-hour rating is less than 100Wh.per battery o&#114;<br/>Watt-hour rating is less than 20Wh.per cell<br/><br/>Description 2: Lithium ion batteries packed with equipment - Not Restricted per PI966<br/>Watt-hour rating less than 100Wh per battery o&#114;<br/>Watt-hour rating must less than 20Wh.per cell<br/><br/>Description 3: Lithium ion batteries contained in equipment – Not Restricted per PI 967<br/>Watt-hour rating is less than 100Wh per battery<br/>Watt-hour rating is less than 20Wh.per cell<br/><br/>Description 4: Lithium meal batteries packed with equipment – Not Restricted per PI 969<br/>The lithium content is less than 2 grams per battery<br/>The lithium content is less than 1 gram per cell<br/><br/>Description 5: Lithium metal batteries contained in equipment – Not Restricted per PI970<br/>The lithium content is less than 2 grams per&nbsp;&nbsp;battery<br/>The lithium content is less than 1 gram per cell<br/><br/>2Example of special procedure instructions (for reference only)<br/>Handle with care. There will be a flammability hazard if the package is damaged.&nbsp;&nbsp;In the event the package is damaged, prevent skin contact. Earth o&#114; sand should be used to absorb any leakage. Seal leaking batteries with earth in a heavy duty polythene bag and dispose of as special waste in accordance with local regulations.<br/><br/>Sample declaration on Air Waybills<br/>- Please state “Full Description of Contents” in compliance with IATA DGR, including the following information: <br/>a. “Lithium Ion Batteries” o&#114; “Lithium Metal Batteries”<br/>b. “Not Restricted”<br/>c. PI no.<br/><br/>Description 1: Lithium Ion Batteries not restricted as per PI 965<br/>Description 2: Lithium Ion Batteries not restricted as per PI 966<br/>Description 3: Lithium Ion Batteries not restricted as per PI 967<br/>Description 4: Lithium Metal Batteries not restricted as per PI 969<br/>Description 5: Lithium Metal Batteries not restricted as per PI 970 ]]></summary>
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